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제품 상세 정보:
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| 이명: | 아스팔트 개질제 길 반대론자 -루팅 대리인 | 적정량: | 0.2% - 0.4%의 아스팔트 혼합물 |
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| 안정성: | 높은 것 | 용법: | 단순물 |
| 애플리케이션: | 아스팔트 플랜트 안으로 혼합되기 | 적당한 길: | 모든 아스팔트 도로 |
| 하이 라이트: | 간선 도로 환경적으로 우호적 아스팔트 해방제,환경적으로 우호적 아스팔트 해방제를 섞기,고분자 개질 아스팔트 바인더 |
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장수 아스팔트 포장
러팅, 치환과 격변과 같은 고온 문제는 도시 도로의 아스팔트도로면을 위한 가장 심각한 것입니다. 특히, 버스가 BRT를 예를 들면, 막는 교차로와 고정된 장소에 있는 그와 같은 문제가 주로 서비스 능력과 도로의 삶에 영향을 미칩니다. 반대 -루팅 아스팔트 혼합물의 적용은 주로 러팅의 고온과 지연 세대 하에 변형을 방해하기 위해 아스팔트도로면의 능력을 향상시키면서, 변형에서 복구될 수 없는 나머지를 감소시키는 차량 부하의 효과 하에 역청 콘크리트에 의해 발생된 긴장과 변형을 감소시키는 것을 목표로 합니다. ZTA 반대론자 -루팅 아스팔트 혼합물은 반대 -루팅 첨가제가 건조 방법에 의해서 증가되고 고온 안정성이 향상되는 아스팔트 혼합물을 언급합니다.
ZTA 자치 도시 간선 도로 항발정기 인도 특별한 아스팔트 개질제 홈 저항은 인도의 아스팔트 혼합물에 추가되고, 주로 페이브먼트 구조 (에 도로 포장의 중앙이고 하위 계층에서 사용되고, 중간층이 중간층의 고온을 되어 있는 러팅 변형의 최대 각을 가지고 그것이 또한 가장 큰 전단 응력 때문에 인도의 표면에 사용될 수 있습니다. 의미 심장하게 이로써 아스팔트 혼합물 인도의 러팅 저항, 고온 변형 저항과 내피로성을 향상시키면서, 그것은 아스팔트 혼합물의 기준을 증가시킬 수 있습니다. 그리고 혼합물의 물 안정성과 저온 내균열성은 또한 향상됩니다.
상술 :
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항목 |
유닛 |
지수 |
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입자 크기 |
밀리미터 |
3-5mm |
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비중 |
g/cm3 |
≤1.00 |
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녹는 지수 |
g/10min |
≥1.00 |
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회분 함량 |
% |
≤5 |
포장되는 것 :
핫-멜트 가방 당 3kgs 또는 4kgs, 가방 당 24 크그스.
가방, 25KGS/BAG의, 또는 CUSTOMZIED로서의 500KGS/ 톤
로딩되는 것 :
20 피트 컨테이너 당 15 톤. 40 피트 컨테이너 당 27 톤.
저장 :
ZTA 반대론자 -루팅 첨가제는 실온에 저장될 수 있습니다.
운송 :
교통, 어떤 요구 특수 차량에 편리합니다
집합적 점도가 증가하는 효과 : 반대 -루팅 첨가제는 집합체를 사전 변경하여 해당된 집합체의 접착을 향상시키는 영화를 형성하기 위해 집합체와 혼합되고 부분적으로 집합체의 표면 상에서 용융된 첫번째 건식입니다.
반대 -루팅 아스팔트 개질제 도로 반대론자 -루팅 대리인 무거운 짐 도로 교차로는 주로 가운데, 아스팔트 포장 건설의 상부 및 하부 레이어와 표면과 기저 층의 모든 종류를 위한 보전 기술에 사용됩니다.
* 바퀴자국을 내는 것에 의한 더 심하게 손상된 더 많은 예리한 굽힘과 산이 많고 무거운 구릉성 영역에서 중작업 채널화된 교통 도로와 길고 가파른 도로와 도로.
* 과도한 트래픽과 무거운 짐으로 구분합니다.
* 고속도로, 교차로, 공항 활주대와 자치 도시 간선 도로와 같은 중요한 도로 섹션.
베이징 즈홍스티안 로드-테크 Co., Ltd．는 숙련된 기술적 R&D 팀, 연속적 혁신 능력, 부유한 엔지니어링 경험과 충분한 용량으로, 중국 교통 협회의 이사회와 중국 기술적 시장 협회의 물류 위원회입니다. 또한 우리는 지정된 노상재 산업 기준 증명서에 참가했습니다.
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