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제품 상세 정보:
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| 이명: | 긴장 완화 얇은막 중간층 (사미) | 단일 입자 중량: | ≤0.015g |
|---|---|---|---|
| 비중: | 0.85~0.99 g/cm3 | 지수 (135C,2.16kg)를 녹이세요: | ≥3g/10min |
| 회분 함량: | ≤1% | 권장 사용량: | 아스팔트 혼합물의 0.3%-0.5% |
| 하이 라이트: | 사미 인도 예방 관리,0.99g/cm3 인도 예방 관리,얇은막 중간층 SDS를 흡수하는 스트레스 |
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아스팔트 포장 위의 리플렉션 크랙을 방지하세요
긴장 완화 도막 중간층 (사미)은 아스팔트 콘크리트 표면과 현존하는 시멘트 콘크리트 포장 사이에 배열됩니다. 물을 방수 처리하고 밀봉하고, 리플렉션 크랙을 방지하면서, 높은 탄력 있는 응력 흡수 매체는 열중한 스트레스의 역할을 수행합니다. 오버레잉 스트레스 흡수층은 아스팔트 포장에 리플렉션 크랙을 방지함에 있어 특정한 효과를 달성했습니다. 사려깊은 결함은 아스팔트 포장에 손상의 일반적 형태입니다. 사려깊은 결함은 주로 반강성 해군기지 또는 다른 하부 베어링 레이어에서 결함과 구성 접합부로부터 반사됩니다.
ZTS 고탄성 크래킹 저항성 스트레스 흡수층은 부실 공사 편의의 문제와 현존하는 포장재료 종류 스트레스 흡수층 기술의 비싼 비용을 해결하기 위한 우리의 회사의 개발된 응력을 흡수하는 층 기술입니다. 직접 분사 혼합 (VE-높은 것 탄력 있는 안티-크래킹 첨가제)을 토대 아스팔트에 더함으로써, 아스팔트 혼합물의 응집력, 저온저항성과 내피로성은 향상됩니다. ZTS 스트레스 흡장 층이 고온 변형에 저항하기 위한 어떤 능력을 가지는다는 것을 불연속적 단계적변화는 보증합니다. ZTS 기술의 건설과 가공성은 좋고, 어떤 특별한 개질 아스팔트와 특별한 포장 기계도 필요하지 않고, 비용이 낮습니다. 환경적으로 우호적이고 오염 없습니다.
손상된 구조 층과 아스팔트 표층 사이의 ZTS 긴장 완화 막 중간층 (사미)은 리플렉션 크랙을 방지하기 위해 효과적 측정입니다. 그것은 강력 접착과 불침투성과 좋은 공유 영역 결합 실적과 아스팔트 혼합물이고, 기저 층의 변형으로 변형될 수 있고, 우수한 셀프-헤알링 능력을 가집니다.
VE 높은-탄력 있는 안티-크래킹 첨가제의 표 1 기술적 인디케이터
| 항목 | 유닛 | 기술적 요구 사항 | 검사 방법 |
| 출현 | - | 획일적이고 전입자 | - |
| 단일 입자 중량 | Ｇ | ≤0.015 | - |
| 비중 | g/cm3 | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| 지수(135C,2.16kg)를 녹이세요 | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| 회분 함량 | % | ≤1 | T0614 |
ZTA-VE 아스팔트 첨가제는 베이징 즈홍스티안 길 기술 코. 주식회사의 개발된 혼합 아스팔트 첨가제의 신형입니다. 그것은 노상재의 내균열성과 내피로성을 향상시키고 도로 공사, 에너지 절약과 환경 보호의 어려움을 감소시키기 위해 고점성도, 고탄성, 넓은 온도 영역과 따뜻한 혼합의 기술적 특성을 통합합니다.
ZTS 혼합을 섞을 때, 첫째로 건조 혼합을 위해 골재와 VE 고탄성 안티-크래킹 첨가제의 모든 등급을 추가하고 역청과 광석 분말을 추가하세요 그리고 혼합 시간은 45 초보다 못하진 않으며, ZTA-VE 첨가제와 골재가 10 초 동안 마르는 혼합됩니다. 온도 제어 요구조건은 표 2에 나타납니다.
| 구성 단계 | 온도 |
| 역청 가열 온도 | 140C~150C |
| 광물을 함유하는 가열 온도 | 170C~200C |
| 아스팔트 혼합물 토출온도 | 150C~185C |
| 아스팔트 혼합물 소모 온도 | >195C |
| 포장용 온도 | ≥140C |
| 초기 컴펙트화 온도 | ≥135C |
| 컴펙트화 온도를 반복하세요 | ≥125C |
| 마지막 컴펙트화 온도 | ≥70C |
아스팔트페이버의 포장 속도는 3m-6m/min 입니다.
반복 컴팩팅 롤러는 초기 컴팩팅 롤러와 함께 밀접하게 롤링될 필요가 있습니다.
초기 컴펙트화는 13 톤을 채택합니다 - 15 톤의 드럼 롤러
반복 컴펙트화는 20 톤을 채택합니다 - 26개 톤 고무 차륜 롤러
마지막 컴펙트화는 11 톤의 드럼 롤러 아래에 채택합니다
(진동은 권선 가공 동안 켜지지 않습니다)
교통은 도로 표면 온도가 50' Ｃ 보다 낮을 때만 열릴 수 있습니다
| 항목 | ZTS 높은 탄력 있는 균열 방지 응력 흡수 매체 | 고무 아스팔트 스트레스 흡장 층 |
| 동적 안정성 (Times/mm) | >1500 | >500 |
| 극소 긴장 (με)을 만곡시키는 저온 | >4000 | 2000-4000 |
| 포장용 온도 (C) | >140 | >160 |
| 회전한 온도 (C) | >135 | >155 |
| 환경 보호에 영향을 미치세요 | 어떤 효과 | 강 냄새 |
| 사용의 편리함 | 직접적으로 편리한 아스팔트 플랜트로 혼합됩니다 | 엄격한 품질 관리, 엄격한 협력을 필요합니다 |
베이징 즈홍스티안 로드-테크 Co., Ltd．는 숙련된 기술적 R&D 팀, 연속적 혁신 능력, 부유한 엔지니어링 경험과 충분한 용량으로, 중국 교통 협회의 이사회와 중국 기술적 시장 협회의 물류 위원회입니다. 또한 우리는 지정된 노상재 산업 기준 증명서에 참가했습니다.
담당자: Shakiya
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