ZTS 높은 탄력 있는 균열 방지 응력 흡수 매체

아스팔트 포장 위의 리플렉션 크랙을 방지하세요

1. 기술

    반사 균열은 아스팔트 포장에서 공통 질병입니다. 사려깊은 결함은 도로 표면의 완전성을 파괴하고, 도로 표면의 출현에 영향을 미칩니다. 해역은 진지하게 아스팔트 포장의 파기를 가속화하기 위해 결함을 통한 기저 층을 들어가고 아스팔트 포장의 성능에 영향을 미칩니다.
 
 

리플렉션 크랙
 
손상된 구조 층과 아스팔트 표층 사이의 ZTS 응력 흡장 층은 리플렉션 크랙을 방지하기 위해 효과적 측정입니다. 그것은 강력 접착과 불침투성과 좋은 공유 영역 결합 실적과 아스팔트 혼합물이고, 기저 층의 변형으로 변형될 수 있고, 우수한 셀프-헤알링 능력을 가집니다.
 

ZTS 높은 탄력 있는 균열 방지 응력 흡수 매체의 장점 :

• 좋은 접착력, 저온저항성과 내피로성.
• 고온 변형에 대한 저항.
• 아스팔트 혼합물의 구조 가공성은 더 좋습니다.
• 구조는 보통 아스팔트페이버를 이용하여 더 편리합니다.
• 어떤 특별한 조절된 역청과 특수 기기도 생산과 구축 과정에서 필요하지 않습니다, 비용이 더 하락합니다.
• 환경 보호, 아스팔트 포장에 대한 어떤 제한다.

2. 대단히 탄력 있는 안티-크래킹 응력 흡수 매체를 위한 특수 첨가제-----높은 탄력 있는 안티-크래킹 첨가제

    ZTA-VE 첨가제는 베이징 즈홍스티안 길 기술 코. 주식회사의 개발된 혼합 아스팔트 첨가제의 신형입니다. 그것은 노상재의 내균열성과 내피로성을 향상시키고 도로 공사, 에너지 절약과 환경 보호의 어려움을 감소시키기 위해 고점성도, 고탄성, 넓은 온도 영역과 따뜻한 혼합의 기술적 특성을 통합합니다.
 

VE 높은-탄력 있는 안티-크래킹 첨가제의 표 1 기술적 인디케이터

3. 레이어 아스팔트 혼합물을 흡수하는 ZTS 고탄성 내균열성 스트레스의 생산과 건설

ZTS 혼합을 섞을 때, 첫째로 건조 혼합을 위해 골재와 VE 고탄성 안티-크래킹 첨가제의 모든 등급을 추가하고 역청과 광석 분말을 추가하세요 그리고 혼합 시간은 45 초보다 못하진 않으며, ZTA-VE 첨가제와 골재가 10 초 동안 마르는 혼합됩니다. 온도 제어 요구조건은 표 2에 나타납니다.

혼합과 구조를 위한 표 2 온도 제어표

아스팔트페이버의 포장 속도는 3m-6m/min 입니다.
반복 컴팩팅 롤러는 초기 컴팩팅 롤러와 함께 밀접하게 롤링될 필요가 있습니다.

초기 컴펙트화는 13 톤을 채택합니다 - 15 톤의 드럼 롤러
반복 컴펙트화는 20 톤을 채택합니다 - 26개 톤 고무 차륜 롤러
마지막 컴펙트화는 11 톤의 드럼 롤러 아래에 채택합니다
(진동은 권선 가공 동안 켜지지 않습니다)

교통은 도로 표면 온도가 50' Ｃ 보다 낮을 때만 열릴 수 있습니다

4. ZTS 높은 탄력 있는 균열 방지 응력 흡수 매체 & 기존 고무 아스팔트 응력 흡수 매체의 기술 비교

5. 회사 정보

 
베이징 즈홍스티안 로드-테크 Co., Ltd．는 숙련된 기술적 R&D 팀, 연속적 혁신 능력, 부유한 엔지니어링 경험과 충분한 용량으로, 중국 교통 협회의 이사회와 중국 기술적 시장 협회의 물류 위원회입니다. 또한 우리는 지정된 노상재 산업 기준 증명서에 참가했습니다.